La serie de hoy de modelos Cadillac V que no son Blackwing nos preparó a fin de que el Cadillac Escalade-V 2023 sea una versión un tanto mucho más rápida del SUV de mucho lujo de tamaño terminado, pero nada bastante orate. resulta que es Un monton de En verdad, tiene el motor de gasolina mucho más poderoso que GM tiene libre: un V8 de 6.2 litros sobrealimentado que genera 682 caballos de fuerza y 653 libras-pie de torque.
El motor está íntimamente relacionado con el motor del CT5-V Blackwing, pero con ciertas actualizaciones clave. Tiene un sobrealimentador mucho más grande de 2.65 litros, aparte de un cigüeñal y bielas de acero forjado, pistones de aluminio forjado, culata de tubos de aluminio y válvulas de titanio. Asimismo se ensambla a mano en Bowling Green, Kentucky, como el motor del CT5-V Blackwing y un pequeño coche deportivo llamado Corvette.
El motor se combina con una versión singularmente afinada de la transmisión automática de diez velocidades de GM. No solo eso, sino la Escalade-V viene con un sistema de tracción en las 4 ruedas de tiempo terminado en vez de las configuraciones habituales de tracción en 2 y 4 ruedas usadas por los SUV de tamaño terminado de GM. Tiene una distribución de energía frontal/posterior estándar de 50/50, pero puede ajustarla según sea preciso. Asimismo tiene un diferencial trasero de deslizamiento con limite controlado electrónicamente. Con la función de control de lanzamiento de la SUV, Cadillac asegura que alcanzará las 60 mph en 4,4 segundos y acabará el cuarto de milla en 12,74 segundos a 110 mph.
Cadillac asimismo actualizó el chasis. Ha configurado la dirección y la suspensión para una conducción mucho más deportiva y viene de serie con una combinación de amortiguadores imantados y cámaras de aire. En la frontal, la Escalade-V tiene frenos Brembo de seis pistones. Además de esto, si bien la Escalade-V es considerablemente más rápida, aún mantiene una gran parte de su aptitud. Aun tiene una provisión para un enganche de remolque y puede conducir 7,000 libras en un remolque. Y si precisa el máximo de personas y espacio de carga, está libre no solo como el modelo con distancia entre ejes estándar, sino más bien asimismo como la versión ESV alargada.
La V es visualmente bastante sutil. Tiene un panel de adelante único, tal como un parachoques trasero con diseño de difusor y puntas de escape cuádruples. Asimismo tiene llantas de 22 pulgadas y un acabado obscuro por doquier. El interior es exactamente el mismo que el Platinum de nueva generación, libre en Black o Dark Brown con acabado Zebra Wood y tapicería de cuero. Siendo un modelo Platinum en el interior, asimismo consigues las pantallas OLED terminadas que miden un total de sobra de 38 pulgadas, aparte de un sistema de sonido de 36 bocinas. Entre las escasas opciones libres para el Escalade-V es el Super Cruise, que se va a ofrecer mucho más adelante en el año y tiene cambio de carril automático y aptitud de remolque.
El Escalade-V va a salir en venta a fines de este verano. Asimismo va a ser el Escalade mucho más costoso, con un destino de $149,990. Por otro lado, es el V8 de producción mucho más monstruoso de GM, pero el modelo mucho más lujoso de la compañía.
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