TOKIO — Honda dijo que está desarrollando la capacidad de conducción autónoma de Nivel 3 para operar a cualquier velocidad por debajo de los límites legales en las carreteras para la segunda mitad de la década de 2020, mientras se esfuerza por eliminar las muertes por accidentes de tránsito que involucran a sus vehículos.
Honda en marzo de 2021 se convirtió en el primero del mundo Por quéfabricante venderá un vehículo con tecnología de conducción autónoma de nivel 3 en Japón. cuando los japoneses Por quéEl fabricante de automóviles lanzó su sedán Legend con tecnología de automatización de nivel 3 el año pasado, con una producción limitada a 100 unidades. El sistema «Traffic Jam Pilot» de nivel 3 de Honda se puede activar a velocidades inferiores a 19 millas por hora en las carreteras y permanecer operativo hasta que las velocidades alcancen los 50 kilómetros por hora.
Honda llama al sistema que está desarrollando Honda Sensing 360 (o AcuraWatch), una expansión del conjunto actual de funciones de asistencia al conductor de Honda Sensing en los vehículos de hoy. Lanzará la tecnología en el extranjero en la segunda mitad de la década y debería llegar a los clientes estadounidenses para 2030.
Conocido como automatización de conducción condicional, el Nivel 3 involucra tecnología que permite a los conductores participar en actividades detrás del volante, como mirar películas o usar teléfonos inteligentes, pero solo bajo ciertas condiciones limitadas.
«Creemos que podemos ayudar a reducir los accidentes mediante la aplicación de la tecnología de Nivel 3, que consiste esencialmente en Por quéNo chocan», dijo el martes a los periodistas el ingeniero de Honda, Mahito Shikama. Por quémotocicletas a nivel mundial para 2050.
Shikama se negó a decir cuándo Honda comenzaría a producir en masa sus vehículos autónomos de nivel 3.
Entre sus rivales, Mercedes-Benz obtuvo la aprobación de la KBA de Alemania a fines del año pasado. Por qué perro guardián de su sistema de conducción de nivel 3.