Hyundai Ioniq dejará la producción en julio de 2022 sin sucesor

Hyundai ha anunciado que el Ioniq, un hatchback diseñado para competir con el Toyota Prius y el Chevy Volt, se retirará en julio de 2022 después de seis años de producción. El modelo no será reemplazado directamente, pero ha tenido un impacto duradero en la alineación de la compañía surcoreana.

Lanzado en 2017, el Ioniq fue diseñado para ofrecer tres tipos diferentes de tren motriz desde el principio: estaba disponible como híbrido, híbrido enchufable y EV. Hyundai lo diseñó para lograr la máxima eficiencia, sus diseñadores lograron notablemente un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,24, y el Ioniq incluso generó un prototipo autónomo que se probó en las calles de Las Vegas y se mostró en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2015.

La economía de combustible fue uno de los principales puntos de venta del Ioniq. El modelo híbrido enchufable tenía una calificación de 119 mpg-e, según la Agencia de Protección Ambiental (EPA), y ofrecía hasta 620 millas de alcance. Y el híbrido azul ultraeficiente tenía una calificación de 59 mpg combinada con un alcance de 702 millas.

Hablando de alcance, ese nunca fue el activo más fuerte del EV: su batería de 28 kilovatios-hora inicialmente se calculó en solo 124 millas, lo que Hyundai admitió que «no era suficiente». Ese número aumentó a 170 para el año modelo 2020, gracias en parte a una batería más grande de 38,3 kilovatios-hora.

Hyundai dijo que sus distribuidores europeos dejaron de recibir pedidos del Ioniq en mayo de 2022, aunque algunas tiendas todavía tienen copias nuevas en stock. Nos comunicamos con la compañía para averiguar qué significa esto para el mercado estadounidense y actualizaremos esta historia si aprendemos más.

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Si bien Ioniq no durará mucho en este mundo, la submarca que lideró seguirá viva. Al momento de escribir este artículo, el único miembro de la familia Ioniq es el 5, un hatchback eléctrico con un diseño distintivo por dentro y por fuera. Pronto veremos una evolución de alto rendimiento del 5 que podría tener la placa de identificación N, un sedán llamado 6 que debería estar ligeramente inspirado en el concepto Prophecy y un SUV llamado 7.

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