Prodrive P25 será un moderno homenaje al Subaru 22B

La compañía de ingeniería de coches de carreras Prodrive anunció una versión actualizada del legendario 22B apoyado en Impreza de Subaru. Llamado Prodrive P25, busca prestar una interpretación actualizada del 22B, mezclando capacidad y tecnología mientras que sigue leal al aspecto icónico del original.

En 1997, Subaru ganó el tercero de sus tres torneos de constructores sucesivos en el Campeonato Mundial de Rally (WRC). Para marcar este logro y conmemorar el 40 aniversario de Subaru, su división de automovilismo, Subaru Techinca International (STI), edificó el 22B por año siguiente. Se edificaron poco mucho más de 400 ejemplos en una edición limitada.

El motor WRX STi estándar se aburrió a 2,2 litros y figuraba de manera oficial como 280 CV (276 caballos de fuerza) en el momento en que comenzó a lo largo de la era del Acuerdo de Caballeros de El país nipón. No obstante, la producción real fue de sobra de 300 caballos de fuerza. Además de esto, el 22B tenía ciertas secciones aerodinámicas únicas, más que nada sus guardabarros ensanchados y ruedas mucho más enormes para conjuntar con el coche WRC. El día de hoy, estos coches se han vendido en una subasta durante más de $300,000.

El Prodrive P25 utilizará coches Impreza como base, pero va a estar impulsado por un motor bóxer Subaru de 2.5 litros cambiado para generar 400 caballos de fuerza. En vez de una caja de cambios de 5 velocidades de la vieja escuela, los cambios de marcha se efectuarán con una caja de cambios semiautomática de 6 velocidades. Prodrive afirma que la carrocería va a contar con un empleo extensivo de fibra de carbono.

Con origen en el Reino Unido, Prodrive ha ayudado a hacer múltiples coches de carreras icónicos, incluidos el Conjunto A Bastos Y también30 BMW M3, el Dakar Raid Rothmans Porsche 959 Rally y los coches Mini WRC 2011-13. Los coches Impreza WRC se tienen la posibilidad de contar entre ellos, pero en Y2K, Prodrive asimismo empezó a crear coches de calle basados ​​en Impreza como el Prodrive P1, de donde semeja derivar el nombre del P25 (la parte «25» marca 25 años desde el tercer WRC). victoria).

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En ese instante, tanto en el Reino Unido como en los EE. UU., los Impreza mucho más populares no estaban libres de manera oficial en Subaru. En contraste a los EE. UU., Subaru no ofreció una versión cupé de 2 puertas del Impreza allí. Prodrive empezó a cambiar los cupés WRX STi Type R importados de El país nipón, amoldando los elementos de la suspensión para amoldarse mejor a las rutas británicas y ajustando el motor para realizar las reglas locales sobre emisiones. Al paso que el WRX ST ha cruzado fronteras mediante un próspero mercado gris, el Prodrive P1 es el único Impreza de 2 puertas 100 % legal libre en el país.

«El Impreza 22B original es considerado el mucho más icónico de los Subaru y es muy buscado», ha dicho el presidente de Prodrive, David Richards. “Deseábamos progresar todo cuanto hacía que ese automóvil fuera tan particular, aplicando la última tecnología para hacer nuestra interpretación actualizada de un automóvil que ha predeterminado un espacio en la historia del automovilismo”.

Unicamente se edificarán 25 entidades, la primera de las que debe entregarse a final de año. El Prodrive P25 va a hacer su debut público en el Goodwood Festival of Speed ​​este verano. Si está entusiasmado en soliciar uno, comuníquese con Prodrive en su cibersitio.

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