Volvo convertirá todos los SUV y sedanes en vehículos eléctricos y desarrollará una furgoneta eléctrica de lujo

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Volvo Cars se está preparando para un bombardeo eléctrico para convertir todos sus modelos insignia, tres SUV y dos sedanes, en vehículos eléctricos y presentar una furgoneta eléctrica de lujo destinada a impulsar las ventas en Asia, dijeron dos personas con conocimiento de los planes.

Se espera que el fabricante de automóviles sueco, en un 82% propiedad de Zhejiang Geely Holding Group de China, lance al menos seis nuevos vehículos eléctricos de batería para 2026, dijeron las dos personas a Reuters.

Volvo ha anunciado el objetivo de hacer que toda su línea sea completamente eléctrica para 2030. La unidad australiana de la compañía dijo que planea vender solo vehículos eléctricos en ese mercado para 2026.

Los planes de productos no revelados anteriormente representan la mayor actualización de la línea de modelos de Volvo desde que Geely adquirió la marca de Ford en 2010.

Bajo Geely, Volvo inicialmente comenzó a compartir tecnologías como plataformas de automóviles con Geely.

La renovación de Volvo, una marca sueca que ha construido una reputación de seguridad y diseño utilitario, se deriva de un mayor enfoque en las tendencias de los clientes en Asia y un esfuerzo por ganar ventas allí, dijeron las personas.

Las dos personas con conocimiento del plan de Volvo pidieron no ser nombradas porque la compañía no ha revelado detalles. Geely se negó a comentar.

zeekr 009

Entre los nuevos autos eléctricos a batería planeados para los próximos cuatro años se encuentra una minivan o camioneta de la marca Volvo basada en un vehículo que la marca Zeekr de Geely vende en China.

Llamada Zeekr 009, la enorme furgoneta eléctrica a batería que se muestra arriba, que cuesta alrededor de 500.000 yuanes (74.179 dólares), ofrece tres filas de asientos.

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El vehículo compite con el Toyota Alphard, una furgoneta ejecutiva o familiar con asientos para pasajeros de clase ejecutiva que ha resultado popular en mercados asiáticos como China y Japón como alternativa a la limusina.

Volvo ha trasladado el trabajo de desarrollo de los sedanes y el próximo modelo de transporte de personas a su centro de investigación y desarrollo en Shanghái, dijeron. Ese centro, que ha triplicado su equipo de diseño a unas 60 personas, se mudó recientemente a un edificio nuevo y más grande en Shanghái, dijo una de las fuentes.

El primero de los nuevos modelos eléctricos planificados por Volvo, el crossover deportivo-utilitario EX90, se presentó a fines del año pasado. Se espera que llegue a las salas de exposición a principios de 2024.

Otros autos eléctricos a batería en proceso incluyen versiones eléctricas de los productos insignia de Volvo: los crossovers XC90, XC60 y XC40 y los sedanes S60 y S90, dijeron las fuentes.

Estos buques insignia seguirán las pautas de diseño simples establecidas por Volvo, pero el nuevo MPV se dirigirá a compradores en China y otros mercados con un diseño más «emocional» basado en el Zeekr 009, con una enorme parrilla iluminada con LED. dijeron las fuentes.

Volvo desarrolló y vendió sus operaciones de motor de gasolina y tren motriz híbrido a Geely.

El fabricante de automóviles chino se ha movido para combinar todos sus activos de tren motriz de gasolina, incluidos los de Volvo, con fábricas que se escinden de Renault para crear una nueva compañía enfocada en motores de gasolina e híbridos.

Renault y Geely están trabajando para finalizar un acuerdo para incorporar a Saudi Aramco como inversor y socio en esta empresa, informó Reuters.

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