El Mercedes-Benz EQB 2022 llega a los comercios que venden automóviles de EE. UU. este verano, lo que quiere decir que es hora de que el pequeño SUV eléctrico de siete plazas llegue al mercado en aspecto. Va a haber un modelo base y 2 ediciones con nombre, Exclusive y Pinnacle, y 2 trenes motrices. Todas y cada una de las variaciones en nuestro mercado vienen solo con una batería de 66.5 kWh que nutre 2 motores que brindan tracción total 4Matic, las diferencias son la capacidad y la autonomía. La EQB 300 4Matic genera 225 caballos de fuerza y 288 libras-pie de torque, la EQB 350 4Matic genera 288 hp y 384 libras-pie. Ninguno de los modelos ha recibido puntuaciones de la EPA todavía, con lo que no disponemos cantidades oficiales. Con suerte, ese número no está lejísimos de la calificación de la EPA de 241 millas del Audi Q4 Y también-tron.
Los costes de programación tras el cargo de destino de $1,050 son:
- JCA 300 4Matic: $55,550
- JCA 350 4Matic: $59,100
- Único EQB 300 4Matic: $56,800
- EQB 350 4Matic Único: $60,350
- EQB 300 4Matic Pináculo: $59,350
- EQB 350 4Matic Pináculo: $61,400
Toda la gama viene de serie con un conjunto de indicadores digitales de 10,25 pulgadas y un display táctil de 10,25 pulgadas que ejecuta el último infoentretenimiento MBUX, incluyendo la navegación de RA. Las peculiaridades de seguridad estándar tienen dentro asistencia activa para sostenerse en el carril, asistencia de punto ciego y asistencia activa de frenado. La versión única añade el bulto Keyless Go, carga inalámbrica inductiva y emparejamiento NFC, y un “sistema de sonido adelantado”. El Exclusive empieza allí y evoluciona hacia un techo panorámico, un sistema de cámara con vista envolvente y un sistema de cámara con vista envolvente.
Tras crear una cuenta para conseguir una cuenta de Mercedes Me, los dueños consiguen 2 provecho de facturación en los primeros un par de años tras la adquisición. El primero es el Mercedes Me Charge gratis, que da un pago único mediante Mercedes Me, con independencia del género de estación de carga donde se detenga el conductor. El segundo son sesiones de carga gratis de 30 minutos en cualquier estación de Electrify America en el país, incluyendo los cargadores veloces de CC que tienen la posibilidad de lograr la tasa de carga máxima de JCA de 100 kW. Conectado al soporte de nivel 3, restituye ese bulto del 10 % al 80 % en 32 minutos.