El experimento ‘Beast’ de Polestar 2 se convierte en BST Edition 270

Polestar va a ofrecer un 2 amplificado a finales del año vigente llamado BST Edition 270 en un guiño a la «Bestia» en fase de prueba que la compañía insinuó por vez primera en Goodwood en 2021. Con capacidad agregada, suspensión mucho más baja, ciertos cambios en el chasis y fachada única, este ultra- La edición limitada (solo 270, como su nombre lo señala) indudablemente va a ser codiciada por los entusiastas de la conducción que se han enamorado del Polestar EV.

Los ingenieros de la compañía lograron conseguir 68 caballos de fuerza auxiliares y 16 libras-pie de torque del tren motriz eléctrico del Polestar 2, que sostiene el bulto de baterías estándar de 78 kWh del automóvil. La BST Edition 270 se ha rebajado 25 mm (prácticamente precisamente 1 pulgada) y se ha pertrechado con un grupo único de amortiguadores graduables de 2 vías Öhlins. Los resortes son un 20% mucho más recios y se instaló una barra frontal para mayor rigidez. Los frenos Brembo de 4 pistones del bulto Polestar 2 Performance continúan, pero los neumáticos se modificaron por un juego de Pirelli P Zeros en 245/35R21 para amoldarse a las llantas de 21 pulgadas de la firma BST.

«Tuvimos una enorme reacción al Polestar 2 singularmente cambiado que exponemos en el Goodwood Festival of Speed ​​​​en 2021, y la contestación dejó en claro: deberíamos hacer una versión de esta clase para la producción», ha dicho el director ejecutivo de Polestar, Thomas Ingenlath, en el aviso oficial de la compañía.

El BST Edition 270 no es tan retorcido como el automóvil que Polestar condujo en Goodwood (el que tenía amortiguadores de tres vías y resortes para escalar considerablemente más recios), pero eso solo quiere decir que hay mucho más espacio para futuras ediciones, en especial como afirma el director ejecutivo de Polestar. la compañía desea «flexionar sus músculos y examinar ocasiones».

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Solo hay 2 acabados libres, «Thunder» o «Snow», y el interior unicamente se da en Charcoal WeaveTech. El gráfico negro mate que se expone en las fotografías aquí es una alternativa libre ($ 1,000), exactamente la misma una envoltura de satén Battleship Grey de cuerpo entero ($ 5,000). Los datos dorados suecos (pinzas, amortiguadores, repletas de válvulas, cinturones de seguridad) continúan sin cambios respecto al automóvil estándar.

Si existe alguna desventaja en la BST Edition 270, es ese molesto número en el final. Unicamente se ensamblarán 270 y se van a dividir entre los mercados estadounidense, chino y europeo. Polestar asegura que se entregarán «hasta» 47 entidades aquí en América del Norte, pero por supuesto eso es dependiente de la demanda. El MSRP base es de $76,900 (incluyendo el destino).

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