Overland Expo es una caravana de compañías que generan todo cuanto uno logre requerir o querer para overlanding. Entonces, ¿qué es preferible que enseñar el género de overlander incondicional viable al hundirse en esta caravana de piezas que crear un overlander? Eso es lo que logró Expo en el momento en que creó su segundo Ultimate Build, apoyado en un GMC Sierra AT4X 2022. Overland Expo mencionó que escogió Sierra para el V8 de 6.2 litros con 420 caballos de fuerza y 460 libras-pie de torque por el hecho de que deseaba ser mucho más grande y mucho más grande. mucho más radical» que su primera construcción el año pasado, que se fundamentó en un todoterreno Toyota 4Runner TRD. Esta versión Sierra fue escogida sobre su hermano AT4 gracias a la dosis agregada de dureza, como los amortiguadores tipo carrete Multimatic que brindan cerca de una pulgada mucho más de paseo de suspensión frontal y posterior y bloqueo de diferenciales delanteros y traseros. El lujo al estilo Denali tampoco es algo malo.
Las únicas ediciones de desempeño son un escape cat-back MagnaFlow, cámaras de aire Firestone Ride-Rite en la bolsa y ruedas Icon Dynamics de 17 pulgadas en ruedas 33 Firestone Destination Mud Terrain de 33 pulgadas que sustituyen las ruedas de 18 pulgadas en Goodyear Wranglers.
El constructor de interfaces Mule Expedition Outfitters consiguió elementos de sobra de 21 expositores y pasó «cientos y cientos de horas» ensamblándolos perfectamente. La compensación mucho más interesante procede del dosel y la bandeja de aleación MITS de tres pies que sustituyen la caja del camión. MITS es una compañía australiana, procedente de la tierra que asimismo nos trae potencias terrestres como ARB y Old Man Emu, y esta es una interfaz habitual de estilo interior. Aparte de las áreas de almacenaje a los lados y debajo, el ático aloja un refrigerador Dometic, una estufa de campamento Green Goat Outdoors y una lata de agua de ocho galones que nutre un cabezal de ducha Geyser Systems. Un panel del sol en el techo asimismo dirige la energía a unos cuantos baterías de iones de litio en el dosel, cuya salida es dominada por Redarc RedVision Manager30.
Existen muchas luces refulgentes para eludir inconvenientes, y un juego de herramientas Forrest Tool Max mucho más GoTreads para en el momento en que los inconvenientes indudablemente broten de todas formas. La cabina de la tripulación debe contener un sinnúmero de equipo, pero cualquier otra cosa que deba guardarse afuera va a ir en un grupo de bolsas secas 3D. El panel del sol y el rediseño de la cama evitan reposar en el suelo, con lo que un respaldo de almacenaje ajusta una tienda 23 Zero para 2.
Habiendo comenzado en Overland Expo West en Flagstaff, Arizona a inicios del mes en curso, el camión en este momento es una parte de la alineación y aparecerá en tres espectáculos auxiliares este año en Redmond, Oregon, Loveland, Rojo y Arrington, Virginia. En el medio, la Sierra asimismo va a hacer aquello para lo que fue construida, corriendo caminos como McGrew Trail en Oregón, MaGruder Corridor en Idaho y Montana, y White Rim Road en Utah. En el final del año, su última carrera va a estar en una página de subastas en Bring a Trailer. Todas y cada una de las ganancias de la venta se destinarán a la organización beneficiosa Overland Expo Foundation, que trabaja para proteger el aire libre.
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