Estados Unidos acusa a la unidad de Stellantis en la investigación de las emisiones de diésel

WASHINGTON/NUEVA YORK – El Departamento de Justicia acusó el jueves a Fiat Chrysler Automobiles, con origen en EE. UU., de conspiración criminal en su investigación de estafa de emisiones de múltiples años en automóviles diésel.

Reuters notificó la semana anterior que FCA US LLC, en este momento una parte de Stellantis NV, acordó declararse culpable de un cargo de conspiración criminal derivado de sus sacrificios para eludir los requisitos de emisiones para mucho más de 100,000 camionetas Ram y automóviles utilitarios de deportes Jeep en su línea. pagaría unos 300 millones de dólares estadounidenses en multas.

La jueza federal de distrito Nancy G. Edmunds en Detroit fijó una audiencia para FCA US para el viernes a la 1:30 p. m.

El intelecto criminal del gobierno acusa a la FCA de EE. UU. de planear para defraudar a EE. UU. para violar la Ley de Aire Limpio y cometer estafa electrónico, mencionó que el desarrollador de vehículos engañó a los reguladores de EE. UU. y vendió los automóviles «sabiendo que estos automóviles no cumplían con los estándares». Unidos» y asimismo defraudaría a los clientes del servicio «al realizar representaciones falsas y falsas».

Stellantis se negó a comentar.

El gobierno mencionó que la propiedad de la FCA de EE. UU. sosten a confiscación era de $ 203,6 millones. Asimismo se estima que FCA US pague una multa penal de en torno a $96 millones como una parte del acuerdo.

La inminente declaración de responsabilidad representa la última acción importante que las autoridades estadounidenses tienen que tomar contra la FCA en el tema del estafa de emisiones.

Los automóviles diésel damnificados cubren los años modelo 2014 a 2016. FCA se fusionó con el desarrollador francés Peugeot PSA en 2021 para conformar Stellantis.

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El acuerdo se genera cinco años una vez que Volkswagen AG se declarase culpable de cargos penales por solucionar su crisis de emisiones que afectó a prácticamente 600.000 automóviles en un escándalo que se conoció como «Dieselgate».

El engaño de Volkswagen precipitó un mayor escrutinio que resultó en que las autoridades de los dos lados del Atlántico tomaran medidas enérgicas contra los desarrolladores de vehículos acusados ​​​​de utilizar programa ilegal popular como gadgets de evasión para mentir a las pruebas de emisiones del gobierno.

Los desarrolladores de vehículos de europa confiaron en la llamada tecnología de diésel limpio para crear automóviles que tengan la posibilidad de realizar regulaciones ambientales mucho más estrictas solo a fin de que las autoridades descubrieran que estaban contaminando mucho más en las rutas que a lo largo de las pruebas que los certificaron para la venta. Los desarrolladores de vehículos en este momento están enfocando sus sacrificios en los automóviles eléctricos que marchan con baterías.

En el mes de enero de 2019, Fiat Chrysler acordó un convenio por un valor aproximado de $800 millones para solucionar las solicitudes civiles del Departamento de Justicia y California en la investigación de las emisiones de diésel.

(Estudio de David Shepardson y Mike Spector Editado por Nick Zieminski)

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