¿Se pregunta qué ocurrió con nuestro coche de prueba Acura TLX A-Spec 2021 en un largo plazo? No se preocupe mucho más, disponemos respuestas para comunicar con usted en nuestro resumen en un largo plazo.
La última vez que charlamos sobre nuestro refulgente sedán deportivo Apex Blue, experimentaba varios inconvenientes eléctricos. Solucionamos inconvenientes extraños: cambios al azar para aparcar mientras que se encontraba detenido, fallas de información y diversión: el automóvil decidió no arrancar un día. Esto llevó a que lo enviaran al concesionario Acura, donde continuó en el transcurso de un tiempo inusualmente largo. Tomó poco mucho más de un par de meses para ser precisos. En último término, se determinó que los inconvenientes se debían a que había entrado agua en la caja de fusibles, y una parte de la espera fue por las piezas que se habían corroído gracias a que el agua se encontraba donde no había de estar.
Como es natural, nuestra primera pregunta fue: ¿de qué manera entró el agua en la caja de fusibles? Al comienzo, Acura no tenía una contestación obvia para nosotros, pero no se preocupe, al final conseguimos una.
Entonces, en el momento en que se instalaron las piezas, Acura le dio al coche un certificado de buena salud y lo recobramos en el momento en que solo quedaba un mes del período de nuestro préstamo de un año. Lamentablemente, nuestro TLX no duraría tanto. El editor en jefe Greg Migliore escogió TLX para este último periodo. Un par de semanas de manejo regular transcurrieron sin inconvenientes, pero entonces volvieron los gremlins eléctricos. Salió en el coche una tarde y el tablero se alumbró como un árbol de Navidad, lo que provocó que el coche entrara en lo que Migliore mencionó que parecía un método flácido. El vehículo técnicamente funcionaba, pero no se podía conducir.
Eso significó otro viaje de interfaz al concesionario Acura para otro diagnóstico. Los días iban y venían y, por último, nuestro período original de préstamo TLX de un año expiró. Precisamente un mes tras eso, Acura al final tuvo respuestas sobre lo que le había sucedido a nuestro pobre TLX.
¿Por qué razón tanto tiempo, te vas a preguntar? En verdad, Acura llamó a los ingenieros para intentar saber qué había sucedido con este automóvil particularmente. ¿La contestación? Agua en la caja de fusibles de nuevo. Supuestamente, el inconveniente de la intrusión de agua de antes no se había resuelto completamente pues la fuente original de la fuga no se halló en la primera ronda y el agua proseguía accediendo en la caja de fusibles. Acura nos comunica que intentar hallar el origen de la intrusión es un desafío, razón por la que el distribuidor y los ingenieros tardaron tanto en hacer un diagnostico y solucionar.
Al final, se determinó que la fuga se causó a través del pilar A del automóvil gracias a una «anomalía de fabricación». Los ingenieros hallaron condensación en el pilar A donde no debería estar y se dieron cuenta que el agua subía por el pilar A por medio de un cable hasta el área de la caja de fusibles, donde ingresaba a la caja de fusibles. Para cualquier persona que se pregunte, la caja de fusibles del TLX está situada en un espacio habitual, bajo el tablero, al norte del pedal fallecido. Naturalmente, el agua y los elementos electrónicos sensibles no se intercalan bien, y eso enseña todos y cada uno de los inconvenientes eléctricos al azar que tuvo nuestro automóvil a lo largo del tiempo que estuvo con nosotros.
Lamentablemente, en el momento en que Acura arregló la raíz del inconveniente, nuestro tiempo inicialmente planificado con TLX había expirado. Y, como era de aguardar aquí, Acura no extendió nuestro préstamo y no nos devolvió el coche. Una vez que se envió al distribuidor por última vez, jamás mucho más lo volvimos a conocer. Sinceramente, esto tampoco nos llama la atención completamente. Aun una vez que Acura pensó que se había arreglado una vez, el inconveniente precisamente no se solventó.
Como está en este momento, sencillamente tenemos la posibilidad de decir lo que sucedió y lo que Acura nos notificó. Esto incluye ingenieros de la compañía que nos reafirmaron que la fuga de agua que experimentamos «no era un inconveniente común». Además de esto, piensan que no hay otros TLX como el nuestro con exactamente el mismo inconveniente. Más allá de que no poseemos los oídos de todos y cada uno de los nuevos dueños de TLX, hemos buscado en todo Internet a esos que detallaron cosas afines en foros de discusión, conjuntos de Fb y en otros sitios, y no hemos encontrado a absolutamente nadie con exactamente el mismo inconveniente. Por supuesto, aun un dueño que tiene la experiencia que nosotros tuvimos con un coche nuevo no es bueno. Y suponiendo que nuestro automóvil sea una anomalía, qué suerte para Acura que el único automóvil con este inconveniente sea el que se prestó a los medios, lo que inherentemente amplifica el inconveniente.
ir alén del inconveniente
Sí, todos disponemos un gusto amargo respecto a este, pero en el momento en que se encontraba andando, nos encantaba el TLX. Se ganó el cariño universal del equipo por su manejo y activa de conducción. El 4 tubos turbo de 2.0 litros nos ha dado gusto bastante a lo largo de nuestro tiempo con él. La economía de comburente promedio general final fue de 23 mpg tras precisamente 9,000 millas de manejo, que es solo 1 mpg bajo la cifra combinada de 24 mpg de la EPA. Y si bien la transmisión automática de 10 velocidades no agradó a todos, asimismo fue bien recibida.
El nuevo diseño de Acura se mantuvo increíble y atrayente a lo largo de mucho más de un año desde el momento en que se lanzó el automóvil, y el interior sobrepasa con creces su precio en lujo y tecnología. A ciertos de nosotros nos atrae el sistema de información y diversión TrueTouch de Acura, al paso que a otros… todavía no. Este es uno que debe evaluar antes de obtener, en tanto que es algo mucho más divisivas de este automóvil.
Es una lástima que nuestro tiempo con el TLX A-Spec haya terminado así, y aguardamos honestamente que absolutamente nadie mucho más deba lidiar con inconvenientes afines. Si bien, por favor, háganos comprender si lo logró. Por lo menos, sepa que los ingenieros de Acura al mucho más prominente nivel en este momento son por lo menos siendo conscientes de la oportunidad y tomaron medidas para asegurar que jamás vuelva a ocurrir.
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