El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, tiene un «súper mal presentimiento» sobre la economía y precisa remover cerca del 10% de los empleos en el desarrollador de vehículos eléctricos, ha dicho en un correo a los ejecutivos visto por Reuters.
El mensaje, enviado el jueves y que se titula «Interrumpir todas y cada una de las contrataciones en el mundo entero», se causó un par de días una vez que el multimillonario les afirmara a los usados que regresaran al trabajo o se fuesen, y se aúna a un creciente coro de observaciones de los líderes empresariales sobre los peligros de recesión.
Prácticamente 100,000 personas estaban usadas en Tesla y sus subsidiarias a objetivos de 2021, mostró su presentación de forma anual a la SEC.
La compañía no estuvo libre inmediatamente para realizar comentarios.
Las acciones de Tesla cayeron prácticamente un 3% en las operaciones anteriores a la comercialización de EE. UU. el viernes y sus acciones que cotizan en Frankfurt cayeron un 3,6% tras el informe de Reuters. Los futuros del Nasdaq de EE. UU. se volvieron negativos y cotizaron un 0,6% a la baja.
Musk ha advertido en las últimas semanas sobre los peligros de recesión, pero su mail ordenando congelar las contrataciones y cortar el plantel fue el mensaje mucho más directo y de prominente perfil de un jefe de un desarrollador de vehículos.
Hasta la actualidad, la demanda de vehículos Tesla y otros automóviles eléctricos (EV) se mantuvo fuerte y varios indicadores habituales de una recesión, incluyendo el incremento de los inventarios de los comercios que venden automóviles y los incentivos de EE. UU., no se han materializado.
Pero Tesla tuvo inconvenientes para reiniciar la producción en su factoría de Shanghái una vez que los cierres de COVID-19 forzasen interrupciones costosas.
«Bastante gente distribuyen el mal sentimiento de Musk», ha dicho Carsten Brzeski, jefe global de investigación macroeconómica del banco holandés ING. «Pero no hablamos de una recesión global. Aguardamos que la economía mundial se enfríe a fines de año. USA se va a enfriar, al tiempo que China y Europa no se recobrarán».
La visión sombría de Musk se hace eco de los comentarios recientes de ejecutivos como el directivo ejecutivo de JPMorgan Chase & Co, Jamie Dimon, y el presidente de Goldman Sachs, John Waldron.
Un «huracán está justo ahí, en sendero, dirigiéndose hacia nosotros», ha dicho Dimon esta semana.
La inflación en los USA ronda los máximos de los últimos 40 años y ha alto el valor de vida de los estadounidenses, al tiempo que la Reserva Federal encara la bien difícil labor de frenar la demanda lo bastante para contener la inflación sin ocasionar una recesión.
Musk, el hombre mucho más rico de todo el mundo según Forbes, no especificó las causas de su «súper mal presentimiento» sobre las perspectivas económicas en el corto mail visto por Reuters.
Tampoco quedó claro inmediatamente qué implicación tendría la opinión de Musk para su oferta de $ 44 mil millones por Twitter.
Múltiples investigadores han achicado últimamente los objetivos de costes de Tesla, prediciendo una pérdida de producción en su factoría de Shanghái, un centro que provee automóviles eléctricos a China y para la exportación.
China representó poco mucho más de una tercer parte de las entregas globales de Tesla en 2021, según divulgaciones de la compañía y datos de ventas publicados en el país. El jueves, Daiwa Capital Markets estimó que Tesla tenía unos 32.000 pedidos atentos de distribución en China, en comparación con los 600.000 automóviles de BYD, su mayor contrincante de automóviles eléctricos en ese mercado.
El analista de Wedbush Securities, Daniel Ives, ha dicho en un tweet que daba la sensación de que Musk y Tesla estaban «intentando de anticiparse a una rampa de distribución mucho más lenta este año y proteger los márgenes antes de una recesión económica».
‘PAUSAR TODOS LOS CONTRATOS’
Antes de la observación de Musk, Tesla tenía en torno a 5000 cargos laborales en LinkedIn, desde ventas en Tokyo y también ingenieros en su novedosa factoría en Berlín hasta científicos de estudio profundo en Palo Prominente. Había planificado un acontecimiento de reclutamiento on-line para Shanghái el 9 de junio en su canal WeChat.
La demanda de Musk de que los usados retornen a la oficina ahora encontró resistencia en Alemania. Y su plan para remover empleos encararía resistencia en los Países Bajos, donde Tesla tiene su sede en Europa, ha dicho un líder sindical.
«Es imposible sencillamente despedir a los trabajadores holandeses», ha dicho el representante del sindicato FNV, Hans Walthie, y añadió que Tesla debería negociar los términos de cualquier salida con un comité de compañía.
En un e-mail el martes, Musk mencionó que los usados de Tesla han de estar en la oficina un mínimo de 40 horas por semana, cerrando la puerta a cualquier trabajo recóndito. «Si no se muestra, imaginemos que renunció», ha dicho.
Musk se ha referido reiteradamente al peligro de recesión en comentarios recientes.
Al dirigirse a una charla de manera recóndita en la época de mayo en Miami Beach, ha dicho: «Pienso que probablemente estemos en una recesión y la recesión va a empeorar».
A objetivos de mayo, en el momento en que se le preguntó en Twitter si se aproximaba una recesión, Musk ha dicho: «Sí, pero de todos modos es algo positivo. Estuvo lloviendo dinero sobre los tontos a lo largo de un buen tiempo. Es requisito que broten ciertos miedos».
Otras compañías han recortado cargos laborales o están ralentizando o deteniendo la contratación en la mitad del debilitamiento de la demanda. El mes pasado, Netflix mencionó que despidió a unas 150 personas, la mayor parte en USA, y Peloton ha dicho en el mes de febrero que suprimiría 2.800 cargos laborales. Misión Platforms, Uber y otras compañías tecnológicas han limitado la contratación.
En el primer mes del verano de 2018, Musk mencionó que Tesla recortaría el 9% de su fuerza laboral puesto que la compañía tenía pérdidas para acrecentar la producción de los sedanes eléctricos Model 3, a pesar de que los datos en sus muestras frente a la SEC detallan que los recortes se compensaron con creces con la contratación en el final. . Del año. .
(Estudio de Hyunjoo Jin; estudio agregada de John O’Donnell, Ju-min Park y Zoey Zhang; edición de John Stonestreet y Mark Potter)