Concesionarios Volkswagen conmocionados y preocupados por el anuncio de Scout

¿Sabes de qué forma un lado en un enfrentamiento va a escribir un mensaje en una bomba antes de publicar el incendiario en el lado contrario? Bueno, no lo sabíamos en ese instante, pero eso es lo que logró Volkswagen hace algunas semanas. El Conjunto VW tomó un nido de avispas, escribió «Scout» en él y lo arrojó sobre el cuerpo del concesionario de la marca estadounidense Volkswagen. Semeja que la nave nodriza se olvidó de decirles a sus distribuidores que tenían un Scout eléctrico a batería en desarrollo, lo que es singularmente excepcional estimando que los prototipos se entregarán el año próximo, y se tiene planeado generar 2 artículos en una exclusiva factoría. en los EE. UU. en 2024. Comunmente, en torno a ese tiempo estaríamos leyendo reportes sobre novedades automotrices donde los comerciantes anónimos describen haber visto las primeras ediciones de un nuevo producto increíble y sin nombre que sacudirá el mercado estadounidense. En cambio, lo único que describen los traficantes es su confusión y suspicacia.

todavía nos encontramos recibiendo novedades de coches reportes, solo que con un tono diferente. Como una señal de lo guardado que es VW, Scott Keogh, director ejecutivo de VW USA, ha dicho AÑO«Todo cuanto sé fué informado y tú lo informaste».

Cerca de 650 comercios que venden automóviles Volkswagen en los EE. UU. están preocupados de que el desarrollador de vehículos planee pasar por prominente el modelo de concesionario clásico con el Scout. En el momento en que se anunció, el desarrollador de vehículos mencionó que la marca Scout sería «una compañía separada y también sin dependencia… establecida en los EE. UU.», y Keogh ha dicho AÑO “No va a ser operado por medio de la marca Volkswagen. En verdad, no va a ser operado mediante Volkswagen Group of America. Va a ser operado de manera sin dependencia”, con su equipo de administración. La agencia nacional de comercios que venden automóviles y las agencias estatales de comercios que venden automóviles llenaron la bandeja de entrada de correo de Keogh y probablemente su viejo buzón con cartas certificadas que preguntaban y demandaban entender cuál era el plan de distribución. Con independencia de la santidad de las leyes de franquicias de comercios que venden automóviles, su inconveniente es que aguantaron el dieselgate, invirtieron en la revisión de la electrificación que se requiere para vender modelos como el ID.4 y consiguieron escasos ID.4 para vender y organizar artículos como el Scout: una camioneta y un SUV apropiadamente resistentes. Entonces, ¿por qué razón no tendrían la posibilidad de vender Scouts?

Todo cuanto los ejecutivos de VW dijeron hasta entonces se inclina en la dirección de que las supones de los distribuidores son adecuadas, que VW está planificando franquicias Scout independientes o probablemente ventas directas, y que las tiendas recientes podrían no verlas. AÑO escribió que el jefe de ventas de EE. UU., Andrew Savvas, notificó a los distribuidores que «no van a tener [Scout] modelos.» El presidente de la Asociación de Comercios que venden automóviles de Vehículos de Carolina del Norte le ha dicho a Keogh, «TLa creencia extendida es que la razón subyacente por la que VW tiene planeado hacer una red paralela de distribuidores es la intención de VW de achicar el número de distribuidores de VW».

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Aun la producción va a estar apartada de la marca VW. El Conjunto VW está ampliando y renovando su planta en Chattanooga, Tennessee, para crear la línea de automóviles ID, pero la semana anterior decidiría una localización para la planta de producción Scout, que asimismo podría integrar una planta de fabricación de baterías, en el final. del actual año.

Keogh aconsejó a la gente descuidadas que van a tener respuestas a sus cuestiones. «En el momento en que hay un equipo de administración Scout, ese equipo entra y está con la prensa y los mercados y cuenta su crónica. Y eso es todo cuanto hay que decir». Ufá. La única chispa de promesa para los traficantes procede de frotar 2 afirmaciones separadas. directivo financiero del conjunto Arno Antlitz ha dicho Reuters La marca está teniendo en cuenta una camioneta eléctrica como una parte de los proyectos de electrificación de la marca VW, tal como automóviles comerciales, y Keogh mencionó que la novedosa interfaz que utilizará el Scout «terminantemente puede ofrecer una ocasión para los automóviles que no son Scout».

Pero se aproxima una tormenta. Y en algún rincón, va a haber un SUV del tamaño de un Atlas y una camioneta del tamaño de un Ford Ranger con un precio de $40,000.

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