El CEO de Ford sugiere un nuevo modelo de ventas de vehículos eléctricos que es ‘100%’ en línea

El director ejecutivo de Ford, Jim Farley, mencionó que los automóviles eléctricos de la marca podrían cambiar a costes fijos y ventas completamente online. En un alegato el día de hoy en una charla de IBM, Farley describió un futuro en el que los comercios que venden automóviles de Ford por el momento no tendrían inventarios sino servirían como centros de servicio al cliente para tomar pedidos on-line o arreglar automóviles que ya están, y los usuarios asimismo tendrían la opción de distribución a hogar. En este esquema hipotético, la supresión de los comercios que venden automóviles de vehículos acabaría con la negociación con los comerciantes.

«Debemos decantarse por el valor no negociado», ha dicho Farley. Naturalmente, asimismo usó su alegato para publicar ciertos puñetazos a los participantes.

«Pienso que a ciertos clientes del servicio de Mach-Y también y Lightning les encantaría tener un Mustang para el objetivo de semana. Posiblemente deseen un Super Duty. Puedo llevar a cabo eso», ha dicho Farley, «No tienen la posibilidad de».

La compañía anunció proyectos este año para transformarse en el mayor desarrollador de automóviles eléctricos de todo el mundo, con la promesa de sobrepasar a Tesla y otras compañías con fabricantes sólidas de automóviles eléctricos como BMW, Nissan y Kia. Farley mencionó que Ford quiere tener la aptitud de generar 600.000 automóviles eléctricos para 2023, muy bajo las 936.000 entregas que logró Tesla el año pasado.

El director ejecutivo mencionó que piensa que los costos de los automóviles eléctricos bajarán a un promedio de $25,000 conforme el valor de las baterías y la distribución se abaraten.

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Lincoln ahora experimenta con la manera en que vende coches, como resaltó Autoblog meses atrás, si bien precisamente no en el nivel radical que recomienda Farley para los automóviles eléctricos de Ford.

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