El grupo inversor y los sindicatos presionan a Hyundai para que se ocupe del trabajo infantil en los proveedores estadounidenses.

Nueva York/San Francisco – Un grupo que trabaja con los fondos de pensiones sindicales está presionando a Hyundai Motor CO para que responda a las denuncias infantiles de los proveedores de autopartes de EE. UU., advirtiendo sobre posibles daños a la reputación del fabricante de automóviles coreano.

Soc Investment Group, que trabaja con fondos de pensiones sindicales con más de 250.000 millones de dólares en activos, envió el miércoles una carta franca al presidente de la empresa, Eisun Chung, diciendo que los inversores estaban preocupados tras una investigación en julio. Reuters que encontró trabajo infantil en una subsidiaria de Hyundai en Alabama. Además, la carta citaba una investigación federal y estatal reciente sobre niños que trabajaban en otro proveedor de Hyundai en el estado.

“El trabajo infantil y la salud y seguridad en el lugar de trabajo tienen repercusiones regulatorias y legales para Hyundai en EE. UU. y pueden dañar la reputación en todo el mundo”, se lee en la carta del grupo, que asesora en temas de responsabilidad corporativa.

La carta pedía a la junta directiva de Hyundai que monitoreara la respuesta de la compañía y solicitaba varias acciones, incluida una evaluación independiente del trabajo y los riesgos para los derechos humanos en la cadena de suministro con resultados publicados y monitoreo continuo.

Reuters Las primeras prácticas documentadas de trabajo infantil, que involucran a trabajadores de hasta 12 años, en Smart Alabama LLC, propiedad de Hyundai, a principios de este año. Luego, en agosto, las autoridades encontraron a niños de más de 13 años que trabajaban en SL Alabama, un proveedor de repuestos operado por Corea y unidad de Alexander City, SL Corp da Korea, con sede en Alabama, y ​​la empresa llegó a un acuerdo con EE.UU. Departamento de Trabajo

La cartera de Hyundai, Ira Gabriel, dijo que la empresa apreciaba el acuerdo federal entre el Departamento de Trabajo de EE. UU. y SL Alabama, y ​​señaló que el proveedor cambió su liderazgo e introdujo una evaluación adicional de sus prácticas laborales. Gabriel también dijo que Smart Alabama cortó todos los lazos con una empresa de personal de terceros.

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“Hyundai continuará revisando de cerca las operaciones de trabajo de sus proveedores para garantizar el pleno cumplimiento de todas las leyes locales, estatales y federales”, dijo Gabriel en un correo electrónico.

La carta del SOC a la empresa sigue a una reprimenda pública la semana pasada por parte de los líderes de United AutoWorkers (UAW) y una carta de septiembre de la empresa de más de dos docenas de sindicatos locales y grupos de defensa y nacionales que piden poner fin a las prácticas laborales de los niños.

El Soci con sede en Washington, DC, quien dijo que los fondos con los que trabaja tienen alrededor de 27,000 acciones de Hyundai, adoptó un enfoque más activista para informar a los trabajadores y otros problemas sociales, incluida la presión para las principales empresas de cómo Apple Inc y Tesla. Cía Haz cambios corporativos, dijo Dieter Wanizenegger, director ejecutivo del grupo.

«En el sistema estadounidense, el riesgo monetario de las violaciones de los derechos laborales suele ser relativamente pequeño, por lo que puede verse como un costo de hacer negocios», dijo Waizenegger. «Creo que los inversores como nosotros debemos intensificarnos y decir: ‘El valor de las multas no captura ni remotamente su riesgo. Su producto puede teñirse durante mucho tiempo». «

(Informe de Mica Rosenberg en Nueva York y Kristina Cooke en San Francisco; Informes adicionales de Joshua Schneyer en Nueva York; Edición de Matthew Lewis)

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