BERLÍN (AP) – La demanda de Elon Musk de que los usados de Tesla dejen de «llamar» y retornen a la oficina fue rechazada el jueves por el sindicato mucho más grande de Alemania.
El directivo ejecutivo de Tesla intervino en el enfrentamiento sobre el futuro del trabajo al mencionarle al personal del desarrollador de vehículos eléctricos que tienen que regresar a la oficina a lo largo de por lo menos 40 horas por semana o dejar la compañía, según un correo visto por Reuters.
El sindicato IG Metall en el estado alemán de Brandenburg Sachsen, donde está la factoría de Tesla, mencionó que apoyaría a cualquier usado que se opusiese al ultimátum de Musk. Tesla utiliza a unas 4.000 personas en Alemania y tiene planeado agrandar la plantilla a 12.000.
«Quien no esté según estas solicitudes unilaterales y desee ponerse en contra a ellas tiene el poder de los sindicatos que las respaldan en Alemania, según la ley», ha dicho Birgit Dietze, líder de distrito de IG Metall en Brandenburg Sachsen.
Los usados de la planta de Gruenheide de Tesla en Alemania escogieron a 19 personas para su primer consejo de trabajadores en el mes de febrero, distinguiendo la planta de otras dirigidas por el desarrollador de vehículos en los USA y en otros sitios sin representación sindical.
Varios de los trabajadores forman parte de IG Metall, que representa a los trabajadores de las compañías automotrices y otros campos industriales.
En Alemania, en la actualidad no hay leyes que consagren el derecho a trabajar desde casa, pero el Ministerio de Trabajo trabaja en políticas que aumentarían la elasticidad para los trabajadores. Varios enormes empleadores, incluyendo los desarrolladores de vehículos, ahora han adoptado modelos de trabajo híbridos a causa de la pandemia de coronavirus que forzó a las compañías a mandar a los usados a casa para trabajar.
«Disponemos una visión esencialmente diferente sobre la creación de un ámbito de trabajo atrayente y defendemos el empoderamiento y la compromiso personal en nuestros equipos para equilibrar la proporción de trabajo móvil inteligente y en persona», ha dicho Gunnar Kilian, integrante de la junta de Volkswagen responsable de elementos humanos.
Ese sentimiento fue repetido por los desarrolladores de vehículos de mucho lujo BMW y Mercedes-Benz en el momento en que se les preguntó sobre el ultimátum de Musk.
«El trabajo híbrido es el modelo de trabajo del futuro… Son probables distintas formas, desde la presencia total hasta el trabajo recóndito eficaz», ha dicho un representante de Mercedes-Benz.
Musk, quien asistió a cambiar la industria automotriz clásico a un futuro completamente eléctrico y se transformó en el hombre mucho más rico de todo el mundo en el desarrollo, tuvo expresiones fuertes para las compañías que no necesitan que los usados retornen a la oficina a tiempo terminado.
«Como es natural que hay compañías que no necesitan esto, pero ¿cuándo fue la última vez que lanzaron un enorme producto nuevo? Pasó un tiempo», escribió Musk en el correo.