Las ventas de automóviles en China y Europa se reducen debido a la escasez de chips y las medidas COVID

SHANGHÁI/BERLÍN (AP) — Las ventas de vehículos en China y Europa prosiguen deprimidas en comparación con los escenarios del año pasado, gracias a la escasez de semiconductores y las medidas antipandémicas que pesan sobre los mercados automotrices mundiales, enseñaron datos el jueves.

Las ventas minoristas de vehículos en China aumentaron en el mes de mayo desde abril, pero aún estaban un 16% bajo el año previo, según la Asociación de Vehículos de Usuarios de China, que instó a un mayor acompañamiento del gobierno para el ámbito.

En Europa, los datos de la asesora automotriz JATO enseñaron que las ventas de coches nuevos en Europa cayeron un 20 %, con ventas de automóviles enchufables generalmente mucho más resistentes a los inconvenientes de la cadena de suministro en los últimos meses, puesto que los desarrolladores de vehículos priorizaron la producción de coches eléctricos, asimismo un 1,4 % menos.

Más allá de que las ventas de automóviles eléctricos con batería aumentaron, la caída se debió a una caída del 15 % en las ventas de automóviles eléctricos híbridos enchufables, cuyas credenciales ambientales están bajo un escrutinio cada vez mayor por la parte de los reguladores de europa.

Por norma general, dado a que las ventas en China en el primer período de tres meses fueron un 0,2% mucho más altas que el año previo, según enseñaron los datos chinos. Por otra parte, las ventas en lo que va del año en Europa cayeron un 13% según cantidades de JATO, al segundo nivel mucho más bajo desde 1991.

Aún de este modo, mucho más datos económicos de China detallan una restauración económica trascendente y solo parcial de las medidas contra la pandemia.

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El transporte por carretera y la distribución urgente desde los centros de distribución la semana anterior fueron mucho más fuertes que el mes previo, pero aún considerablemente más bajos que el año pasado, ha dicho Nomura Global Economics.

El desarrollador chino de automóviles eléctricos Xpeng está acelerando las entregas tras reanudar la producción en 2 turnos en la época de mayo en su factoría en la localidad sureña de Zhaoqing, ha dicho esta semana a los investigadores el presidente de la compañía, He Xiaopeng.

Tesla asimismo añadió un segundo turno en su planta de Shanghái el jueves, pasando a 2600 vehículos al día, según un individuo familiarizada con el tema.

Tesla no respondió inmediatamente a una petición de comentarios.

(Estudio de Zhang Yan y Brenda Goh; Victoria Waldersee en Berlín; Edición de Muralikumar Anantharaman, Bradley Perrett y David Evans)

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