El último estudio de la NHTA sobre el impacto económico de los accidentes automovilísticos encontró que los accidentes de tránsito costaron a los estadounidenses $340 mil millones, o $1035 por persona, en 2019. La cifra de $340 mil millones representó el 1,6 % del PIB de EE. UU. ese año y, según estimaciones de la NHTSA, realmente no ilustrar completamente los costos de los accidentes automovilísticos para la sociedad. Cuando se incluyen los factores de calidad de vida, la cifra aumenta a 1,4 billones de dólares. Y todo es prevenible.
Así es como el informe de la NHTSA desglosa los costos:
- Mercado perdido y productividad interna: $ 106 mil millones
- Daños materiales: US$ 115 mil millones
- Gastos médicos: $ 31 mil millones
- Congestión causada por accidentes, incluidos retrasos en los viajes, consumo excesivo de combustible, gases de efecto invernadero y contaminantes criterio: $36 mil millones.
- Otros: $ 51.4 mil millones
Además, la NHTSA dice que cada una de las 36 500 muertes registradas en 2019 representó $1,6 millones en costos económicos (o $11,3 millones cuando se consideran las evaluaciones de calidad de vida). El número total de muertes ese año se ha reducido significativamente desde la última vez que se realizó el análisis (2010).
«Esta es una tendencia alentadora y es aún más impresionante a la luz del crecimiento de la población y el aumento general en las tasas de viaje a lo largo del tiempo», dijo el informe. «Es probable que algunos aspectos de este declive continúen e incluso se aceleren a medida que la flota de carreteras más antigua sea reemplazada por vehículos más nuevos con características de seguridad avanzadas, como el frenado automático de emergencia y otros sistemas avanzados para evitar colisiones».
La NHTSA dice que las muertes cayeron a nuevos mínimos en los años posteriores a la Gran Recesión, estableciendo una línea de tendencia de casi 5,000 muertes por debajo de los niveles previos a la recesión, pero como estos datos son anteriores a la pandemia, no reflejan el aumento observado en las muertes a finales. 2020, 2021 y principios de 2022.
“Las indicaciones iniciales son que los impactos de COVID han sido complejos, reduciendo los viajes debido al cierre económico pero permitiendo una mayor velocidad debido a una menor congestión del tráfico”, dijo la NHTSA. «Estos impactos pueden ser temporales, pero el impacto a largo plazo de la COVID en los hábitos de trabajo, específicamente la normalización del teletrabajo, podría tener implicaciones más significativas para los accidentes de tráfico en los próximos años».
¿No es tu problema, dices? No tan rápido, dice NHTSA. Y no son solo las primas de seguro y otros costos asociados los que pueden sorprender a los conductores no involucrados. Las entidades gubernamentales financiadas por los contribuyentes están involucradas en casi todos los niveles de un accidente automovilístico, y cuesta dinero, ya sea que esté involucrado o no.
“La renta pública pagará aproximadamente el 9 por ciento de todos los costos de los accidentes automovilísticos, que costaron a los contribuyentes $30.000 millones en 2019, lo que equivale a $230 en impuestos adicionales por cada hogar en Estados Unidos”, dice el informe. «Los accidentes relacionados con el alcohol representaron $69 mil millones o el 20 % de todos los costos económicos. El alcohol fue la causa del accidente en aproximadamente el 82 % de estos casos, lo que generó $57 mil millones en costos. mil millones».
Vídeo relatado