Hay una «X» en medio del bosque. Marca un lugar llamado «Overlanding» y todos los fabricantes con un producto de tracción total están tratando de llegar allí, desde fabricantes de camiones hasta fabricantes de UTV. Toyota tiene su nueva versión de la Tacoma Overland 2024 como ícono de la anterior. Polaris tiene su nueva línea Xpedition como ícono de esta última. Estos siguen siendo UTV (o uno al lado del otro) tal como los entiende. El vicepresidente de Polaris, Reid Wilson, dijo: “Nuestro objetivo era unir los mundos de los tradicionales side-by-side y overlanding con un vehículo que permite a los aventureros apasionados ir más lejos y más profundo que nunca y descubrir destinos y experiencias. Las diferencias entre ellos y algo como Polaris General XP4 1000 Ultimate están en un poco más de capacidad y en el hecho de que Polaris ha hecho mucho del trabajo de montaje por usted.
Hay un Xpedition de dos asientos, pero puede acomodar hasta cinco personas en lugar del máximo de cuatro del General, por ejemplo. Y cada Xpedition funciona con el nuevo motor Polaris Pro Star Gen 2 de 114 hp y 999 cc en lugar del ProStar de 100 hp del General. El Xpedition tiene un tanque de 12,5 galones, el más grande de la línea Polaris, que ofrece un alcance potencial de más de 200 millas con un solo llenado. Para una conducción más suave en esa distancia, los amortiguadores Fox Podium QS3 reemplazan los amortiguadores Walker Evans que se incluyen en otros modelos Polaris. Los neumáticos Pro Armor Crawler XP de 30 pulgadas ayudan a proporcionar 14 pulgadas de distancia al suelo y pueden recorrer 14 pulgadas de recorrido en la parte delantera y 15 pulgadas en la parte trasera. Un cabrestante de 4500 libras de capacidad se encuentra en la parte delantera de cada modelo, y todos pueden transportar un poco más de 1000 libras en camas y dos de 2000 libras.
Existen variantes de Xpedition, XP y ADV, en tres versiones cada una, Premium, Ultimate o Northstar. Los modelos XP son como camiones de cubo corto, conocidos por sus cubos expuestos de 30 pulgadas que pueden volcarse y volcarse. Justo delante de estas camas, los asientos traseros plegables 60/40 del XP brindan espacio de almacenamiento adicional cuando ingresa a la cabina. Los modelos ADV son más parecidos a los SUV, con camas cerradas de 36 pulgadas que no se inclinan. Los asientos plegables del ADV abren 63 pulgadas de espacio de almacenamiento cuando se pliegan. Las camas en ambos modelos miden 48 pulgadas de ancho con lados de 16 pulgadas de alto. Y este es el primer modelo en obtener el nuevo sistema de carga Lock & Ride Max de la compañía.
Los acabados se diferencian por las características, no por el rendimiento. El Premium base tiene un magneto de 600 vatios para mantener el vehículo y los accesorios cargados, una pantalla de tablero de 4.3 pulgadas y un sistema de audio JBL TrailPro 2000. Tablero de instrumentos a una pantalla táctil de siete pulgadas que ejecuta el software RideCommand de Polaris. Ambas versiones principales también cuentan con audio mejorado JBL TrailPro 4100 con sonido envolvente, un amplificador de 400 vatios y un subwoofer de 10 pulgadas. Aparecen más características de conveniencia de apariencia con el tablero acolchado, el volante inclinable y telescópico y las cámaras delantera y trasera.
La versión NorthStar viene con la cabina cerrada Pro Shield. La capacidad de sellar los elementos significa que esta versión ofrece control de clima de dos zonas, puertas con seguro total, ventanas eléctricas y un parabrisas de vidrio inclinable hacia abajo.
El catálogo de complementos es considerable desde el principio. Un Rhino-Rack disponible puede soportar una carga estática de 500 libras o una carga dinámica de 150 libras. Cinco kits de accesorios agrupan productos específicos para diferentes usos: Caza, Kayak, Overland, Trail y Utility.
Los precios de equipamiento para las versiones Xpedition XP biplaza/cinco plazas son:
- Premio: $28,999 / $32,999
- Último: $ 31,999 / $ 35,999
- Estrella del Norte: $38,999 / $43,999
La versión ADV agrega $1,000 a estos precios. Las versiones Ultimate y Northstar comienzan a llegar a las salas de exhibición este otoño, la versión Premium no llega hasta principios de 2024.