Según los informes, Hyundai Sonata no tendrá otra generación

blog de coches coreanos Vi un informe de Corea del Sur. Chosun Ilbo el Hyundai Sonata no va a llegar a una novena generación. Citando «información interna», la agencia escribió que «es un misterio a voces en la compañía que el Sonata se descontinuará y las líneas de ensamblaje del Sonata se están transformando para generar coches eléctricos». Hyundai ha cerrado sus departamentos de avance de ICE y tiene como propósito transformarse en un desarrollador de automóviles completamente eléctricos para 2040. KCB escribió que un funcionario de Hyundai ha dicho: «El emprendimiento de avance para el DN9, el modelo Sonata de próxima generación, no está en avance». usando DN9. nombre en clave para el género de vehículo y el número de generación, y que un distribuidor de piezas asimismo ofreció: «No hay contenido afirmado en el avance de piezas DN9».

El Sonata de novena generación se encontraba planificado para llegar cerca de 2025. Si la novedad del fin del modelo es alguna, Hyundai dejará caer una matrícula que tiene 37 años ahora mismo, con mucho más de 9.000.000 de ventas en todo el mundo en su cómputo. El Sonata es el modelo mucho más viejo del desarrollador de vehículos en Corea del Sur y el tercer modelo mucho más vendido internacionalmente tras el Avante, nuestro Elantra y el Accent.

Se dan múltiples causas para el movimiento potencial. El primero es la caída de las ventas del presente Sonata. El año pasado, el medio coreano publicación propia detallaron comentarios de que un modelo rediseñado llegaría antes de la cadencia frecuente pues los superiores sintieron que el aspecto audaz del Sonata era en parte culpable de la disminución de las ventas nacionales y norteamericanas. Desde un pico en 2014 con 216 936 entidades vendidas en EE. UU., en 2021 Sonata halló solo 83 434 usuarios en EE. UU. Las primeras cantidades en 2022 detallan que podría haber un baño de sangre en sendero, algo que ningún desarrollador desea estimar para una oferta de tres años. Como es natural, es bien difícil culpar a la caída en las ventas de sedanes, en especial los sedanes medianos, en el momento en que el segmento en su grupo está en caída libre.

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Asimismo está la conversión de Hyundai Motor Group en un desarrollador de automóviles eléctricos. El Ioniq 5 hizo bastante por la compañía, el Ioniq 6 es inminente y el Ioniq 7 está en sendero. Chosun Ilbo citó a una «fuente interna» que ha dicho: «No tenemos la posibilidad de descartar un Sonata eléctrico, pero nos encontramos priorizando el avance de un automóvil eléctrico sólido sobre un vehículo mediano menos habitual». Debemos recordar, del otro lado de la valla familiar, el Kia Stinger habría caído presa del mismo cambio, con comentarios de que su desaparición llegaría a fines del segundo período de tres meses del año vigente.

Se nos comunica que hay un lavado de cara en sendero para Sonata, que comenzará a finales del año en curso o principios del próximo. Tras eso, puede ocultar.

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