Caterham Seven 420 Cup sacude la jerarquía de peso ligero

El nuevo Caterham Seven 420 Cup es el coche de ensueño de un guerrero de la pista, tomando una pequeña porción del pastel de desempeño de Seven entre travesuras callejeras y un coche de carrera terminado. Al paso que la novedosa Copa 420 tiene una agilidad máxima de solo 136 millas por hora, las otras 135 habrían de ser una joya absoluta. Sentado sobre los packs «S» y «R» que ya están para el Seven 420, el Cup cierra la brecha entre el desempeño en la calle y el Seven Championship Race Car merced a una pluralidad de actualizaciones estratégicas y opciones libres, incluyendo los neumáticos Avon que no son fresco de la calle. (ejem, lo siento, neumáticos) de lona.

El Seven 420 Cup se proporciona con exactamente el mismo motor que el 420 estándar, un 4 tubos de 2.0 litros de origen Ford que genera 210 caballos de fuerza y ​​203 libras-pie de torque, pero la capacidad llega a las ruedas mediante una transmisión secuencial de seis ruedas. marchas caja de cambios en vez del manual de cinco velocidades estándar del Seven 420. La agilidad máxima del Cup (136 mph) es bastante, si bien Caterham afirma que la caja de cambios disminuye 2 décimas de segundo del tiempo estándar de 0-60 del 420 para un esprint de solo 3.4 segundos .

Bajo las 4 esquinas hallará amortiguadores Bilstein graduables en 10 direcciones y entre los tres neumáticos Avon. ZZR es estándar, pero hay libres un complejo mucho más despacio destinado a la calle (ZZS) y un complejo no legal para la calle (ZZR Extreme) según sus pretensiones. Visualmente, prácticamente nada divide a la Copa del resto de la línea Seven 420, además de ciertos gráficos semitransparentes. El cono de la nariz y las luces traseras LED asimismo son novedosas, pero Caterham no señaló que proseguirán siendo exclusivas del 420 Cup, con lo que probablemente se extiendan a otros modelos de Seven en los próximos años. Su salpicadero está tomado del vehículo de carreras 620.

Quizás te Interese  Kimi Raikkonen conducirá la carrera de la NASCAR Cup Series en Watkins Glen

El 420 Cup va a entrar en producción a inicios de 2023. El valor de EE. UU. aún no se ha anunciado, pero a £ 54,990 en el Reino Unido, puede apostar que este pequeño demonio de la agilidad conseguirá una prima aceptable sobre el 420 estándar, que empieza en EE. UU. $ 40,000 en este lado del Atlántico. La mala novedad es que Caterham no va a ofrecer el Seven 420 Cup como un kit como lo realiza con sus otros modelos; la buena nueva es que Caterham afirma que no posee proyectos de limitar artificialmente la producción. Si deseas uno y puedes agrupar cero, andas en el negocio.

Vídeo contado

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.