Rimac Group, con origen en Croacia (que tiene una participación mayoritaria en Bugatti-Rimac) ha colectado cerca de 500 millones de euros (en torno a 536 millones de dólares americanos al género de cambio de hoy) para financiar sus proyectos de expansión. Porsche se encuentra dentro de las compañías que participó en la última ronda de recaudación de fondos.
La inversión estuvo dirigida por SoftBank Visión Fund 2 y el brazo de Private Equity de Goldman Sachs Asset Management, si bien en ella participaron varios de los recientes inversionistas del Conjunto Rimac, entre ellos Porsche y también InvestIndustrial (cuya cartera asimismo incluye una participación mayoritaria en Morgan Motors). . además de esto. La novedosa ronda de financiación eleva el valor de la compañía a mucho más de 2.000 millones de euros (precisamente 2.100 millones de dólares americanos).
Una parte de la inversión se destinará a Rimac Technology, una división separada del brazo de construcción de hiperautos de Rimac y encargada de desarrollar elementos de vehículos eléctricos para los desarrolladores de vehículos. Particularmente, tiene coaliciones con Hyundai, Koenigsegg y Aston Martin. De cara al futuro, Rimac Technology tiene planeado conseguir la aptitud de crear una selección diversa de piezas, desde sistemas híbridos hasta chasis rodantes.
Porsche empezó a invertir en Rimac en 2018 y contribuyó con una suma de ocho cantidades a la última ronda de recaudación de fondos. No obstante, su propósito no es hacerse cargo de la compañía. Prosigue siendo dueño de precisamente el 20% del Conjunto Rimac, siendo el principal creador Mate Rimac el mayor accionista.
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